Berhati-hati dan tertib di jalan akan memperkecil kemungkinan terjadinya
kecelakaan lalu lintas. Kesadaran masing-masing pengemudi baik itu
mobil dan motor terhadap aturan-aturan yang tidak tertulis, berkaitan
dengan tata krama di jalan juga dapat berpengaruh terhadap tingkat
terjadinya kecelakaan. Yang menjadi masalah adalah tidak semua orang
mempunyai kesadaran, pola berpikir, tata krama yang sama di jalan.
Artikel ini di buat untuk mencoba menyampaikan aturan tidak tertulis
tadi yang semoga dapat diingat selalu saat kita berkendara baik dengan
motor maupun mobil di jalan.
BELOK - 1
Sering terjadi saat mobil (C) akan berbelok ke kiri, tiba-tiba muncul
sepeda motor (A) dari sisi kiri atau sisi dalam belokan. Beruntung
apabila mobil (C) melihat ada sepeda motor tersebut di sisi kirinya,
jika tidak, maka motor (A) akan terjepit oleh mobil tersebut.
Mengapa bisa terjadi kecelakaan?
Pengemudi mobil (C) yang akan berbelok ke kiri, pertama-tama akan
berkonsentrasi melihat ke arah kanan (1) melihat adanya mobil lain dari
arah kanan (E), kemudian dia akan melihat mobil dari arah kiri (2) (D)
untuk mulai berbelok ke kiri.
Saat seperti itu umumnya pengemudi mobil tidak terpikir untuk melihat sisi kiri mobil apakah aman atau tidak.
Sekalipun melihat spion, umumnya posisi sepeda motor yang menyelip masuk
tidak terlihat karena masuk dalam sudut BLIND SPOT (sudut tidak
terlihat oleh kaca spion).
Pengendara motor (B) posisinya benar, dia berjalan di belakang mobil
yang sedang berbelok, sehingga aman. Pengendara motor (B) pun harus
melihat kondisi lalin dari arah kanan, dan mengatur jarak dengan mobil
di depannya saat berbelok.
Berhati-hati dan tertib di jalan akan memperkecil kemungkinan terjadinya
kecelakaan lalu lintas. Kesadaran masing-masing pengemudi baik itu
mobil dan motor terhadap aturan-aturan yang tidak tertulis, berkaitan
dengan tata krama di jalan juga dapat berpengaruh terhadap tingkat
terjadinya kecelakaan. Yang menjadi masalah adalah tidak semua orang
mempunyai kesadaran, pola berpikir, tata krama yang sama di jalan.
Artikel ini di buat untuk mencoba menyampaikan aturan tidak tertulis
tadi yang semoga dapat diingat selalu saat kita berkendara baik dengan
motor maupun mobil di jalan.
BELOK - 1
Sering terjadi saat mobil (C) akan berbelok ke kiri, tiba-tiba muncul
sepeda motor (A) dari sisi kiri atau sisi dalam belokan. Beruntung
apabila mobil (C) melihat ada sepeda motor tersebut di sisi kirinya,
jika tidak, maka motor (A) akan terjepit oleh mobil tersebut.
Mengapa bisa terjadi kecelakaan?
Pengemudi mobil (C) yang akan berbelok ke kiri, pertama-tama akan
berkonsentrasi melihat ke arah kanan (1) melihat adanya mobil lain dari
arah kanan (E), kemudian dia akan melihat mobil dari arah kiri (2) (D)
untuk mulai berbelok ke kiri.
Saat seperti itu umumnya pengemudi mobil tidak terpikir untuk melihat sisi kiri mobil apakah aman atau tidak.
Sekalipun melihat spion, umumnya posisi sepeda motor yang menyelip masuk
tidak terlihat karena masuk dalam sudut BLIND SPOT (sudut tidak
terlihat oleh kaca spion).
Pengendara motor (B) posisinya benar, dia berjalan di belakang mobil
yang sedang berbelok, sehingga aman. Pengendara motor (B) pun harus
melihat kondisi lalin dari arah kanan, dan mengatur jarak dengan mobil
di depannya saat berbelok.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar